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商品訊息描述
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【商品】1028 全效美白CC精華霜SPF50 PA+++
【容量】30ml
【衛署妝廣字號】第10401667號
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在美元多頭獲利了結，加上地緣政治風險加劇，日圓升破110日圓兌1美元，也讓想到日本旅遊的民眾擔心換匯換不到好價格。不過，瑞士銀行表示，雖然不排除日圓兌美元續升至105的可能性，但再升的空間已有限，不宜追高，瑞銀也將日圓3、6及12個月的中長預測值全部調整為110日圓兌1美元。
瑞銀財富管理投資總監辦公室策略師陳得能（Teck Leng TAN）及日本首席投資總監Daiju AOKI 都認為，日圓續漲空間有限，因此，不宜追高。根據瑞銀最新公布的報告指出，瑞銀將日圓12個月預測值從105調降至110日圓兌1美元，主要有3大因素，包括預期日本的實質利率大幅下降將抑制日圓強勢、日本央行已提高對日圓兌美元最高匯價的容忍度，還有今年稍後日本央行削減寬鬆貨幣政策對日圓造成的壓力，或許會因美國聯準會收縮資產負債表而化解。
瑞銀分析，自2016年第4季以來，日本通膨遠超過預期，升勢部分是受到能源價格上漲及勞動力市場緊俏所推動，因此，瑞銀將2017年底日本核心消費者物價指數（CPI）的預期從0.5%上調至0.8%，對2018年的預測則由0.7%上調至1.5%，新預測值意味著日本的實質利率將大幅下降，而這會抑制美元兌日圓的下檔空間。
此外，瑞銀也認為日本央行已提高對美元兌日圓最低匯價的容忍度。最新的央行短觀調查報告顯示，日本製造業預計美元兌日圓平均匯率從105.4上升至108.6，瑞銀認為日本央行有意在美元兌日圓跌幅太大時出手干預， 以支持日本企業的投資計畫與加薪意願。
同時，瑞銀分析，今年稍後日本央行削減寬鬆貨幣政策對美元兌日圓造成的壓力，或許有限 會因美聯準會收縮資產負債表而化解。美國聯準會在最近幾周表示，在持續升息的同時，有可能在今年晚些時候開始縮減其資產負債表，儘管細節還未明確，但此舉或將抵消日本央行預計將於下半年開始的減少購買資產的影響， 使美元兌日圓獲得支撐。
因此，瑞銀認為，應該削減看多日圓頭寸，同時，若日圓因地緣政治緊張局勢加劇或投機性日圓淨空倉平倉，而升破105或更高，投資者可以考慮建立看多美元兌日圓頭寸，目標價可設在110。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型，令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格，呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外，更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé，提供消費者多重選擇。
全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾，全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件，搭載渦輪增壓汽油引擎，跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱，並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比，狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。
與GLC相比，全新GLC Coupé更加強了跑車意念，單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管，則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型，將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計，搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。
進入全新GLC Coupé座艙，更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異，列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色，舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊，充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。
全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，可發揮211hp / 5500rpm最大馬力，與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出，銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統，以迅速、平順、低噪音的換檔過程，輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程，極速可達222km/h表現。除此之外，全車系配備的4MATIC全時四驅系統，利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%，後軸55%比例分配至前後軸，強化車輛循跡與操控表現。
全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備，除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技，搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外，提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注搶先看意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能，輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊，構築全方位的防護等級。
AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外，獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等，為車室營造最熱血的駕馭氛圍。
全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎，具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力，同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞，更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外，極速達250km/h水準。同時，更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統，提供三種阻尼特性外，更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能，並以AMG專屬動力配比：前軸31%/後軸69%的分配，大大提升操控與加速表現。
全新GLC Coupé的問世，讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容，提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始，到中堅主力GLC與GLE，還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class，輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé，以多達七名成員的空前陣容，滿足消費者多重選擇胃口。
心得
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